01｜阿联酋10亿迪拉姆工业韧性基金开放申请
截至 2026-11-05，这项基金已经从政策宣布进入开放申请阶段；计划在阿联酋新建工厂或扩建产线的企业，现在可以按具体产品范围和融资条件判断项目是否适用。阿联酋发展银行已上线国家工业韧性基金申请入口。基金总规模为10亿迪拉姆，期限五年，面向符合条件的新工厂及现有工业企业。
资金主要支持新工厂、生产线、设备、扩建与一体化项目的资本性支出，也覆盖目标行业的仓储设施、战略库存、供应商付款和增产所需营运资金。重点方向包括药品及医疗用品、食品和食品加工，以及联合治理委员会批准的其他战略产业；支持目标指向关键产业本地化、进口替代、供应链韧性，以及工业人工智能和自动化应用。
企业需要把“基金开放”与“项目获批”区分开。报道披露的条件包括：项目融资在计划期结束前为0%利率，另收每年0.75%的服务费；每个企业集团融资上限为1亿迪拉姆，资本性支出融资最高可覆盖合资格项目成本的80%。最终资格仍受基金条款及阿联酋发展银行信贷评估约束。
来源：Gulf News，2026-11-04
02｜沙特阿美天然气处理项目筹备三项大型总承包招标
阿尔哈达天然气处理项目释放了明确的工程采购信号，但当前节点仍是招标准备，不是授标结果。报道显示，项目估值超过100亿美元，沙特阿美正准备三个工程、采购与施工总承包招标包，关键招标文件最早可能于2026年12月发布。
三个标包分别覆盖主要天然气处理设施、硫磺回收装置，以及乙二醇入口通道、公用工程和配套基础设施。第一包还包括三套处理列车、三套酸性气体脱除装置、脱水装置、火炬与火炬气回收设施，并纳入数字孪生系统。项目位于沙特东部省，距朱拜勒西北约85公里。
承包商意向征集已于2026年9月启动，提交截止日为9月17日。报道同时明确，三个标包的中标方尚未公布。对工程承包和设备企业而言，现阶段应关注正式招标文件中的资格、技术范围和商务条件，不能把筹备招标当作已形成订单。
来源：Construction Review，2026-11-04
03｜华为与卡塔尔企业签署建筑工程数字化合作备忘录
这份合作备忘录给出了卡塔尔建筑工程数字化的具体需求方向，但协议本身不等同于项目订单。华为技术卡塔尔公司与 Axora Technologies & Engineering（Axora 技术与工程公司）签署战略合作备忘录，合作范围覆盖建筑、工程与施工行业。
双方列出的三项重点是智慧施工、数字孪生和智慧设施管理。智慧施工方向将结合信息与通信技术、物联网及人工智能，用于施工安全、能耗和成本控制；数字孪生方向拟把建筑信息模型与实时运营数据连接起来，用于三维模拟、风险监测及适应中东气候的能源建模；设施管理则聚焦人工智能预测性维护、设备寿命和能源消耗。
对希望参与卡塔尔工程数字化项目的企业，这份备忘录更适合作为需求与合作路径的信号：市场关注的不是单一软件采购，而是信息通信技术与工程场景的结合。后续是否形成具体项目，仍要看项目范围、采购安排和合同落地。
来源：Gulf Times，2026-11-04
04｜香港数字资产企业获得阿布扎比基金管理最终许可
这项许可把 Animoca Brands 在阿布扎比的布局推进到了受监管的基金管理阶段。其香港母公司旗下 Animoca Asset Management (AD) Limited（Animoca 资产管理阿布扎比分公司）已获得阿布扎比全球市场金融服务监管局颁发的 Financial Services Permission（金融服务许可），可在阿布扎比全球市场内或从该金融中心管理集合投资基金。
许可范围对应的是受监管的集合投资基金管理活动。公司表示，该许可将支持其在中东扩展机构业务，并推进区块链基础设施、传统金融机构与去中心化网络连接、代币化资产，以及智能体人工智能与 Web3 环境的结合。
此次最终许可之前，金融服务监管局已于2025年11月给予原则性批准，并设置了相关条件。对计划在阿布扎比开展受监管数字资产业务的企业，这一进程说明原则性批准与最终经营许可是两个不同节点；是否能够开展具体业务，应以最终许可载明的活动范围为准。
来源：TNGlobal，2026-11-03
05｜沙特北利雅得大型开发项目进入顾问竞标阶段
北利雅得项目当前释放的是总体规划和技术设计服务需求，尚未进入施工授标阶段。由沙特公共投资基金支持的 ROSHN Group（ROSHN 集团）正在评估国际工程顾问提交的正式方案，项目规划面积为13.7平方公里，最终拟交付超过3.2万套住宅。
总体规划和技术设计范围被分为两个标包：第一包覆盖 A、B、E 三个阶段，拟建设约1.7万套住宅；第二包覆盖 C、D 两个阶段，拟交付超过1.5万套住宅。规划还包括学校、诊所、社区商业设施、公园和公共服务设施，并涉及土方工程、雨水排放、高压电网连接等工程内容。
交通系统是该项目设计范围中的主要部分。规划包含两座地铁站，其中一座拟连接利雅得地铁4号线与规划中的7号线；项目还计划连接奇迪亚高速铁路走廊，并在萨勒曼国王路设置交通改道。对规划设计、交通工程和市政基础设施企业而言，近期可跟踪的是顾问标包评审及后续设计范围，而非尚未公布的施工合同。
来源：Construction Review，2026-11-04
最后更新：2026年11月。本文内容仅供参考，不构成法律或税务建议。阿联酋相关政策可能随时调整，请以各主管部门最新发布为准。